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電動(dòng)堆高車屬于叉車的一種,它的主要工作內(nèi)容是貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)以及堆高,一般貨叉的起升高度可以達(dá)到兩三米高,正是因?yàn)樗邆溥@樣的功能,從而令一些人更樂于將其作為高空作業(yè)設(shè)備使用,那么這種做法可取嗎? 工廠車間經(jīng)常會(huì)涉及到一些車床設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),而這些維護(hù)保養(yǎng)通常需要進(jìn)行兩三米的登高作業(yè)以對(duì)車床的頂部進(jìn)行清理,對(duì)于...

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近來有客戶咨詢了這樣一個(gè)問題,那就是關(guān)于電動(dòng)叉車的耗電問題,有人一直有這樣的體會(huì),那就是電動(dòng)叉車的耗電好像并不穩(wěn)定,有時(shí)候能連續(xù)用上好幾天,但有時(shí)候連一天也用不了,這是怎么回事呢?這個(gè)問題我們可以從個(gè)人使用因素和客觀因素來考慮。 ①使用頻率的問題,這個(gè)問題很容易理解,電動(dòng)叉車的使用頻率過高自然造成了它的耗...

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物流相當(dāng)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈,打通這一血脈,就如同打通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的任督二脈。如今,物流已經(jīng)貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié),揚(yáng)子手動(dòng)液壓搬運(yùn)車在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中,擔(dān)當(dāng)?shù)氖寝D(zhuǎn)運(yùn)貨物的角色。 它的適用范圍雖然非常廣泛,但是使用距離卻比較短,一般都只在工廠車間、倉(cāng)儲(chǔ)物流中心內(nèi)部使用。在這樣的環(huán)境中,搬運(yùn)車體型小...

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倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨工人使用電動(dòng)搬運(yùn)車進(jìn)行貨物裝卸,既簡(jiǎn)單又高效。電動(dòng)搬運(yùn)車的使用也是有技巧的,只有按照要求正確操作才能確保高效的完成貨物搬運(yùn)工作。貨物裝卸揚(yáng)子電動(dòng)搬運(yùn)車如何正確使用。 1、在使用揚(yáng)子電動(dòng)搬運(yùn)車時(shí)需要保護(hù)電池,要注意電池的正確充放電方式,不要造成過沖過放。 2、在電動(dòng)搬運(yùn)車下坡時(shí),不可斷開電源,...

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揚(yáng)子手動(dòng)液壓搬運(yùn)車具有小范圍重物升降和短距離貨物運(yùn)輸功能,它是工廠車間、倉(cāng)儲(chǔ)物流、商超等5噸以下重物運(yùn)輸?shù)某S霉ぞ撸绕涫莻}(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所中,人們使用手動(dòng)搬運(yùn)車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的頻率非常大。 一旦手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的載荷增加、使用次數(shù)頻繁,就會(huì)給手動(dòng)搬運(yùn)車內(nèi)部的各個(gè)零部件帶來磨損,尤其是螺栓等部位之間的銜接裝置會(huì)越來越松...

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揚(yáng)子手動(dòng)液壓搬運(yùn)車除了需要依靠液壓油泵和微小人力之外,不需要依靠其他機(jī)械設(shè)備就能提升起重物,而液壓搬運(yùn)車的手柄就是人力直接施加壓力的零部件,當(dāng)我們?cè)谑褂貌煌?guī)格型號(hào)的液壓搬運(yùn)車時(shí),細(xì)心的工人可能會(huì)發(fā)現(xiàn),不同規(guī)格型號(hào)的搬運(yùn)車配置了不同材質(zhì)的手柄。 包膠手柄和鐵手柄都是手動(dòng)液壓搬運(yùn)車手柄的制造材料,但是這兩種...

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煙草物流行業(yè)也在與時(shí)俱進(jìn),為了加快貨物配送效率,部分煙草公司在全國(guó)各地建立了規(guī)模不等的煙草物流配送中心,在這些配送中心中,揚(yáng)子手動(dòng)液壓搬運(yùn)車和托盤承擔(dān)煙草箱的搬運(yùn)工作,同時(shí)在叉車、堆高車等車型的襄助下,煙草物流中心內(nèi)部的現(xiàn)代物流體系已初具規(guī)模,初步實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變。 煙草物流行業(yè)所建的配送...

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金屬加工車間又可以稱為金工車間,是加工各種金屬材料的車間,在車間中,工人可以借助機(jī)械設(shè)備通過車、銑、刨、磨、鉆等方式將原材料加工成半成品,之后再通過手動(dòng)液壓搬運(yùn)車將半成品轉(zhuǎn)運(yùn)到其他加工車間。 在金屬加工廠中,手動(dòng)液壓搬運(yùn)車屬于貨物轉(zhuǎn)運(yùn)型車輛,它由貨叉、手柄、液壓油缸等零部件組成,可以和托盤搭配使用,也可以...

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最近有網(wǎng)友提出了這樣一個(gè)問題,電動(dòng)叉車和手動(dòng)叉車哪個(gè)性價(jià)比更高一些?關(guān)于這個(gè)問題揚(yáng)子給出了以下回答。 其實(shí)這兩種搬運(yùn)設(shè)備并不存在性價(jià)比的競(jìng)爭(zhēng),主要還是要看作業(yè)內(nèi)容,如果我們說手動(dòng)叉車性價(jià)比高,但是在實(shí)際搬運(yùn)工作中手動(dòng)過于吃力,那你也不會(huì)覺著手動(dòng)的有什么性價(jià)比可言,主要還是看工作內(nèi)容。 如果搬運(yùn)工作涉...

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搬運(yùn)車輪胎的初始載荷能力是由它的制造材質(zhì)、制造工藝決定的,每個(gè)車輪在外形尺寸、性能方面沒有任何差別,到了使用環(huán)節(jié),不同的使用環(huán)境、不同類型的重物、不同的操作方法都會(huì)給每一個(gè)車輪帶來或多或少的不利影響,但是我們?cè)谄渲邪l(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)律:搬運(yùn)車的后輪更容易磨損。 經(jīng)過調(diào)查,人們發(fā)現(xiàn)車輪后輪消耗占整個(gè)搬運(yùn)車運(yùn)行成本...

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