電動(dòng)類設(shè)備運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后都會(huì)出現(xiàn)電機(jī)發(fā)燙的情況,為了緩解這種情況,給電機(jī)降溫,電動(dòng)葫蘆中安裝了散熱風(fēng)扇,也在罩殼上預(yù)留了散熱孔,電動(dòng)液壓搬運(yùn)車則在電池外圍的罩殼上預(yù)留了散熱孔,沒(méi)有專門為電池安裝散熱風(fēng)扇。
因?yàn)殡妱?dòng)液壓搬運(yùn)車載重貨物的重量一般在幾噸上下,有的甚至是幾千公斤,和電動(dòng)葫蘆這種專業(yè)的重物吊裝設(shè)備相比,電池運(yùn)行壓力小一些,沒(méi)有必要提升散熱裝置的等級(jí)。
另外電動(dòng)液壓搬運(yùn)車?yán)洉r(shí)處于一個(gè)流動(dòng)的狀態(tài),在前后運(yùn)行行駛時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)力,這是車子在前進(jìn)的過(guò)程中推動(dòng)空氣形成的,車子行進(jìn)的速度越快,產(chǎn)生的風(fēng)力就越強(qiáng),對(duì)于搬運(yùn)車的電池來(lái)說(shuō),行進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)可以通過(guò)撒熱孔影響到電池,也能加快電池的散熱速度,防止電池出現(xiàn)發(fā)燙、鼓包的情況。
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